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▼煙囪效應示意圖。
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為避免火燒車意外發生後引發更嚴重的災情,隧道內有三大防線,第一是緊急通報,隧道內的監視器隨於與監控中心連線,而用路人也可以透過手動發信機或是電話通報,以求第一時間應對;第二是通風排煙,如遇到空氣品質不佳或是一氧化碳濃度過高,隧道內的通風機就會自動開啟,直到狀況解除,而每隔200公尺就會有1台;第三是消防安全,在消防人員到場前,監控人員會依據火勢使用滅火器或是消防水帶滅火,消防箱更是每隔50公尺就會有一台。
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隧道內如發生火燒車意外往往容易波及其他人車,這是因為「煙囪效應」的關係,氧氣會往隧道兩端流動,火也就跟著燃燒,而這樣的方向也正好和民眾逃難相同,而隧道內都有三大防線,將風險減到最低。
隧道內一旦發生火燒車,高溫很可能會破千度。開南商工化學老師張丕白解釋,隧道內的溫度不像一般情況像四面八方傳遞,而是向兩端傳遞,所以一旦發生火災隧道內的車很容易遭到波及。
生活中心/台北報導
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▲隧道內的火燒車意外,往往波及其他人車。(圖/東森新聞,下同)
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▼影片取自youtube,如遭刪除敬請見諒。
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