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▼新台彰化借錢中火車站義務役貸款。(圖/總統府提供)

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張景森16日在臉書寫下1185字長文,交代台中鐵路高架化始末,他指出,過去20年前,國民黨政府原本計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案,估計總經費約604億元,但中央、地方皆付不起,於是他請交車子二胎貸款通部另擬案。勞保貸款率利

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▲▼(圖/翻攝自張景森臉書)

張景森接著說急需現金5萬,他當時跟前行政院長游錫堃建議,應改高架化,省一半經費;但高架化的說法一出,便遭國民黨攻擊是「賓士變裕隆」、「把台中市當二等公民」。

▲行政院政務委員張景森。銀行車貸ptt(圖/記者季相儒攝)



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於是張景森又帶領台中市議員去參觀台北市捷運系統銀行信用瑕疵貸款新車車貸利率多少,並讓議員了解到,「鐵路地下化並沒有想像中那麼好」。而在各方面都有默契,高雄借錢急救網以及前總統陳水扁2004年成功當選連任後,台中鐵路朝高架化正式推動。

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最後,張景森坦言,台中鐵路高架化已經完工通車,但很可惜的是,他沒有成功說服台南採用高架化,台南市鐵路車貸利率試算表台中快速借錢貸款條件查詢地下化還在紙面上作業。

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高齡111歲的台中火車站15日晚間謝幕後,16日上午高架新站正式通車,總統蔡英文還特地南下出席新站的啟用儀式。對此,行政院政務委員張急需現金1萬景森在臉書指出,台中鐵路高架化通車是個歷史時刻,但很可惜沒有成功說服台南採用高架化,南鐵地下化還在紙面上作業。

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